Номинальное напряжение, В
(при скорости вращения компрессора 3000 об/мин)
Потребляемая механическая мощность, кВт
Производительность по воздуху, куб.м./час
Перепад температур салон/вне салона
Температура воздуха из сопел
от двигателя автомобиля
Привод компрессора
Технические характеристики:
Кондиционер представляет собой фреоновую холодильную машину, приводимую в действие двигателем автомобиля.
При работе в режиме максимальной нагрузки кондиционер обеспечивает понижение температуры в салоне на 5`С 12`С относительно наружной температуры воздуха в зависимости от интенсивности солнечной радиации, влажности воздуха и количества человек, находящихся в салоне.
Последний режим предусматривает работу кондиционера и отопителя одновременно и позволяет при высокой влажности в прохладную погоду (0`С +10`С) избавиться от запотевания стекол, поддерживая при этом заданную температуру в салоне.
Отопитель может быть как штатной комплектации, так и оригинальной. Климатическая система работает в трех основных режимах: охлаждение, нагрев, осушка воздуха.
Охлаждение осуществляется посредством фреонового холодильного оборудования (кондиционера), встроенного в систему отопления автомобиля (отопителя климатической системы) и соединенного с узлами и деталями автомобиля монтажными и электрическими элементами (монтажный комплект).
Климатическая система представляет собой совокупность отопителя и кондиционера, имеющие общую систему распределения и забора воздуха с единым управлением и предназначена для поддержания комфортной температуры в любое время года в диапазоне до +40`С и +50`С в тропическом исполнении.
Описание кондиционера (климатической системы)
ваз 2115, 2114, 2113, 21093 (8-ми клапанный и 16-ти клапанный двгатель)
Устанавливается на модели:
Кондиционер для Лада «Самара» (ВАЗ 2115 )
Кондиционер для Лада «Самара» / Санкт-Петербург, «Автоклимат»
Комментариев нет:
Отправить комментарий